Новости по теме: "дороги волгограда"
В эти минуты глава города Виталий Лихачев инспектирует ход работ по реконструкции дорожного объекта.
Обновление шестиполосной автомагистрали площадью свыше 55 тысячи квадратных метров дорожного полотна – очередной этап комплексного восстановления Второй продольной магистрали. На сегодняшний день, как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, в Красноармейском районе на ул. Лазоревой отфрезеровано свыше 37 тысяч квадратных метров старого покрытия. Работы выполняет «ДСЭР Советского района». Специалисты муниципального предприятия уже приступили к следующему этапу реконструкции и уложили около 2000 тонн выравнивающего слоя асфальтобетона.
Ранее подрядчик, напомним, уже заменил свыше 7,7 километра покрытия магистрали от ул. Лавровой до ул. Лазоревой на границе с Красноармейским районом. После окончания работ на втором участке на ул. Лазоревой до проспекта им. Героев Сталинграда обновленная магистраль обеспечит надежный и безопасный южный выезд в центр города. Кроме того, в прошлом году дорожники восстановили асфальтобетонное полотно Второй продольной магистрали и в северных районах Волгограда. Теперь муниципалитет приступил к обновлению улиц-дублеров, а также поперечных проездов.
В результате системного обновления улично-дорожной сети Волгограда поэтапно обновляются основные транспортные магистрали и развязки города. В текущем году в Красноармейском районе был полностью обновлен выезд в направлении Республики Калмыкия – ул. Фадеева, а также проезды по ул. Моцарта и Довженко. Всего в текущем году в районе обновлено свыше 30 тысячи квадратных метров дорожного покрытия.
Уже 15 сентября в Советском районе на дороге протяженностью порядка 1500 метров специалисты приступят к первому этапу реконструкции полотна - фрезерованию старого слоя.
Обновление дороги, отметим, было запланировано на 2019 год, однако благодаря экономии, образовавшейся в ходе проведения предыдущих аукционов на восстановление 56 улиц в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», произойдет уже в этом году.
Улица Казахская связывает Первую и Вторую продольные магистрали в Советском районе, вдоль дороги располагаются медицинские учреждения, школы, детские сады и рынок. Должного внимания улице не уделялось с 2003 года, за 15 лет без полноценного ремонта асфальтобетонное полотно износилось и перестало отвечать требованиям безопасного и комфортного движения, вызывая справедливые нарекания горожан.
В рамках реконструкции улицы Казахской специалистам предстоит комплексно восстановить 14 тысяч квадратных метров дорожного полотна. На первом этапе специалисты с помощью фрезеровальной машины срежут старый слой асфальта до щебеночного основания, после чего на подготовленную поверхность уложат выравнивающий слой асфальтобетона, формирующий профиль дороги. Затем бригады подрядной организации приступят к укладке финишного слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками, повышающими прочность смеси.
В настоящее время рабочие муниципального предприятия МБУ «Северное» укладывают первый выравнивающий слой.
Восстановление дорожного полотна ведется в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Волгоградские дорожники уложили сто тонн асфальтобетона на объекте. Общая площадь реконструкции на местном проезде по улице Николая Отрады составляет 7300 квадратных метров.
Реконструкция проезда ведется по отработанной и проверенной за последние годы технологии. Первый этап - глубокое фрезерование изношенного дорожного полотна, затем - выравнивающий слой асфальтобетона, при этом рабочие с помощью спецтехники формируют профиль дороги, обеспечивая отвод дождевых и талых вод.
Вместе с покрытием на проезжей части проводится и масштабная реконструкция парковочных карманов. Ранее здесь было заменено свыше 1000 погонных метров бордюрного камня. А по окончании всех работ подрядчики установят несколько десятков необходимых дорожных знаков.
Подробности - в репортаже МТВ.
На дороге, ведущей от поселка Верхнезареченского Тракторозаводского района к Третьей продольной магистрали, завершены работы по укладке свыше 2 километров выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия.
После окончания работ контрольные пробы покрытия проверены специалистами муниципальной лаборатории МУ «Комдорстрой», сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города. Полученное положительное заключение экспертов позволяет подрядной компании начать укладку финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Работы начнутся уже в ближайший понедельник. Восстановление автодороги ведется в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Всего на дороге, соединяющей самый северный район Волгограда с 3-й Продольной магистралью, будет уложено свыше 3800 тонн асфальтобетонной смеси. Участок магистрали до этого был полностью отфрезерован по всей ширине, после чего здесь был уложен первый слой асфальтобетона. Новое полотно дорожные рабочие формируют с небольшим уклоном – это позволит избежать скапливания влаги на поверхности дороги, обеспечит ее отвод на обочины и позволит избежать обледенения дорожного полотна в зимний период.
Площадь нового покрытия на дороге составит свыше 15 тысяч кв. метров. Восстановление дорожного полотна сделает проезд более комфортным для жителей поселка, а также обеспечит удобный выезд на Третью продольную.
Сейчас работы заканчиваются на 9 улицах города-героя, кроме того, благодаря сложившейся по итогам грамотно проведенных аукционов экономии власти реконструируют дополнительно еще 6 участков дорожных объектов.
Рекордсменом по протяженности комплексно отремонтированных улиц стал Тракторозаводский район – здесь в порядок привели почти 13 км асфальтобетонного полотна на 10 улицах. Работы будут продолжены: в сентябре в районе уложат асфальт еще на трех дорогах протяженностью 4,5 км.
В соседнем Краснооктябрьском районе уже восстановили 9 км улиц: под реконструкцию в этом году попали проспект Металлургов, улицы Чистоозерная, Хрустальная, Стальная, Таращанцев и другие. Сейчас заканчивается обновление улицы Богунской. Эти дороги обеспечивают транспортное сообщение внутри района, и большинство из них не ремонтировались годами, вызывая справедливые нарекания автомобилистов.
Заблаговременная подготовка к дорожным работам позволила начать их с наступлением благоприятной погоды. К слову, почти треть всех запланированных работ была выполнена всего за 2 месяца. Добавим, что ход работ постоянно находится на контроле различных служб, включая муниципального заказчика и подрядчика. На каждом объекте отбираются пробы асфальта - за этот сезон было проведено порядка 500 лабораторных исследований. Только в единичных случаях было выявлено несоответствие стандартам, и подрядчикам пришлось устранять их за свой счет. Так же как и все дефекты, которые могут возникнуть во время 4-летнего гарантийного срока.
Реконструкция дорожного объекта проводилась в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Ремонт проспекта Металлургов и примыкающей к нему улицы Чистоозерной начался в апреле. Согласно муниципальному контракту подрядчик должен был завершить реконструкцию до 1 октября. Сейчас уже понятно, что исполнитель работ не просто укладывается в сроки, а действует с опережением графика. На сегодняшний день на обеих транспортных артериях работы практически завершены.
На улице Чистоозерной отфрезеровано четыре километра дорожного покрытия: подрядчик уже уложил выравнивающий слой асфальта и завершает формирование дорожного полотна из щебеночно-мастичного асфальтобетона. А на проспекте Металлургов восстановление проезжей части дороги выполнено полностью — общая площадь замененного покрытия составила свыше 16 тысяч квадратных метров. Важно, что к обновлению территории здесь подошли комплексно — обустраивается и пешеходная зона: подрядчики завершают укладку асфальта на тротуарах.
Важно заметить, что на всех этапах качество работ контролируется заказчиком, собственной лабораторией подрядчика, а также общественниками. Восстановленные объекты не стали исключениями, после укладки каждого из слоев асфальтобетона специалисты проверяли качество материала и степень его уплотнения в лабораторных условиях с применением современного специализированного оборудования.
К середине августа только в Краснооктябрьском районе уложено свыше 85 тысяч квадратных метров нового покрытия.
В регионе, напомним, ушли от технологии ямочного ремонта, реконструкция полотна теперь ведется на протяженных участках улично-дорожной сети, верхний слой полностью обновляется с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона. 11 км - такова протяженность обновленных дорог в Краснооктябрьском районе. Быстро и качественно. Местные проезды по улицам Еременко, Таращанцев, Хрустальной и Стальной, а также по проспекту Металлургов уже отремонтированы. Также дорожники обновили покрытие по улице Чистоозерной. Новый 2-х километровый участок дороги соединил две улицы — Чистоозерную и Тракторостроителей. Покрытие на этой магистрали высокопрочное: дорожное полотно уложено в 4 слоя.
Дорожные работы проводятся и на юге Волгограда. В Красноармейском районе, в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги», преобразились автомагистрали по улицам Довженко и Моцарта. На завершающем этапе ремонтные работы по улице Фадеевой, она обеспечивает выезд из Волгограда в сторону Республики Калмыкия. Для удобства автомобилистов ремонт здесь проводят, преимущественно, в ночное время суток. Здесь же, на Фадеева, дорожники реконструируют разворотное кольцо.
Также активно ведется ремонт дорог на севере Волгограда. В Тракторозаводском районе отремонтировано свыше 115 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Полностью реконструированы улицы Николая Отрады и Шурухина. По первой из них восстанавливают и местные проезды. Рабочие начали с замены бордюра, в скором времени они уложат более 1000 метров бортового камня, затем перейдут к восстановлению дорожного полотна. На этой неделе в Тракторозаводском районе уложили финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона и на внутрирайонных улицах: Батова, Атласова Шкирятова, завершили реконструкцию улиц Павлова, Дундича и Дзержинского.
Общая площадь нового асфальтового покрытия составит порядка 7,5 тысяч квадратных метров.
Местный проезд по улице Николая Отрады в Тракторозаводском районе ждал своего обновления десятки лет. Сплошные ямы да колдобины. Автомобилисты попросту боялись остаться без подвески. Теперь же дублер основной дороги по ул. Николая Отрады ожидает кардинальное преображение. Сейчас рабочие на начальном этапе демонтируют бордюр, уже очистили от старого камня порядка 300 метров дороги. В планах обновить около 1300 метров бортового камня.
Помимо местного проезда будет восстановлена внутрирайонная дорога по ул. Кропоткина, примыкающая к магистрали по Николая Отрады. В настоящее время ведется разработка проектно-сметной документации для организации конкурсных процедур по отбору подрядной компании.
Целый ряд объектов в Советском, Тракторозаводском, Дзержинском и Краснооктябрьском районах будут восстановлены дополнительно, за счет средств, сэкономленных в ходе проведения предыдущих конкурсных процедур — а это порядка 150 миллионов рублей. Причем качество от этого никак не пострадает - технология предусматривает полноценную укладку двух слоев асфальта, гарантия на выполненные работы - 4 года.
В областной столице полностью завершена реконструкция 7-километровой двухполосной автодороги, которая протянулась от северной границы городской черты до Второй продольной магистрали в Тракторозаводском районе.
Сегодня глава региона проинспектировал дорожные работы, которые в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» были выполнены на улице Шурухина. За два месяца реконструкции здесь полностью обновили дорожное полотно, притом вместо старого асфальтового слоя было уложено сразу два новых — первый выравнивающий и второй финишный. К слову, финишный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона включает в себя гранитный щебень с добавками, который придает дорожному покрытию дополнительную прочность.
Помимо самой дороги дорожно-ремонтные службы заменили и бордюрный камень. На каждом этапе реконструкции ход работ оценивали и контролировали надзорные ведомства, эксперты, представители депутатского корпуса и общественности. Всего по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги» в регионе до конца года будет отремонтировано свыше 100 километров покрытия на 62 дорожных объектах.
В 2017-м только в рамках этой программы в городе и области было обновлено 174 километра автомобильных дорог, а опыт Волгоградской области по ликвидации очагов аварийности признан одним из лучших в стране. Позитивные изменения в дорожной сфере в ходе визита в Волгоград в прошлом году оценил председатель правительства Дмитрий Медведев, а в июне 2018 года качественные изменения состояния дорожной сети региона на заседании коллегии Федерального дорожного агентства отметил и его руководитель Роман Старовойт.
В Тракторозаводском, Советском и Кировском районах рабочие укладывают финишный слой асфальтобетона.
Сразу 4 улицы обновляются в Тракторозаводском районе: Дзержинского, Дундича, Александрова и Путиловского. Они соединяют поселок Верхнезареченский и центральную часть района. Общая протяженность порядка 5,5 километра. Следующая на очереди — дорога, соединяющая поселок Верхнезареченский с Третьей продольной, — это один из выездов на федеральную трассу Р-228.
В Советском районе преображаются три основные улицы в поселке Горьковском. Работы по укладке верхнего слоя асфальтобетона уже завершены, укреплены обочины дорог, заменены бордюры. Одна из самых востребованных - улица Волгоградская. За годы ежедневного использования покрытие на этой магистрали пришло в негодность. Теперь дороге подарили новую жизнь - на площади почти 14 тысяч квадратных метров уложили порядка 3,5 тысячи тонн нового асфальтобетона. Также в поселке Максима Горького заканчиваются работы на ул. Голубятникова и им. В. Терешковой.
Одновременно работы велись и на пяти улицах Кировского района: Лазоревой, Рославльской, Песчаной, Лимоновой и Колосовой. Эти дороги также вошли в федеральную программу обновления улично-дорожной сети «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год. На этих улицах оборудованы съезды на примыкающие малые дороги и восстановлено свыше 55 колодцев. Это один из последних этапов обновления Второй продольной магистрали.
Подробности - в репортаже МТВ.
Масштабное обновление ведется поэтапно. На сегодня фрезерование завершают на участке Садовой.
Дорожная фреза — именно с этой машины начинается обновление магистралей. Если раньше снять старый асфальт было сложнее и занимало много времени, то сегодня с появлением современной спецтехники эту же работу можно сделать с помощью компьютера. Машина не начнет работать, пока оператор не задаст алгоритм действий. Цикл работ включает в себя удаление старого покрытия, обязательное орошение водой асфальтовой крошки, чтобы пыль не загрязняла воздух.
За один проезд машина снимает покрытие шириной 1 метр. Уже отфрезеровано 1500 кв. метров покрытия. Как только весь изношенный асфальт будет удален, рабочие приступят к укладке выравнивающего слоя. Качество исследуют в специальной лаборатории после взятия вырубок. Если новое покрытие будет соответствовать стандартам, рабочие перейдут к завершающему этапу: укладке верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Такая технология используется повсеместно. И неудивительно, ведь прошлогодние дороги успешно переживают волгоградский климат и транспортные нагрузки.
Всего на улицах Садовой, Кабардинской и Революционной будет восстановлено более полутора тысяч метров дорожного полотна. Наслаждаться безопасным проездом по новой, ровной дороге водители смогут уже к концу этого месяца.
Подробности - в репортаже МТВ.
На пяти дорогах Кировского района рабочие бригады МУП «ДСЭР Советского района» провели комплексную реконструкцию дорожного полотна
Одновременно работы велись на пяти улицах Кировского района, вошедших в федеральную программу обновления улично-дорожной сети «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год - Лазоревая, Рославльская, Песчаная, Лимоновая и Колосовая. На всех улицах оборудованы съезды на примыкающие малые дороги и восстановлено свыше 55 колодцев инженерных коммуникаций. Сейчас на всех участках нанесена новая разметка, дорога полностью готова к эксплуатации.
Общая площадь восстановленных улиц составляет свыше 184 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии города.
На сегодняшний день специалисты полностью завершили укладку двух слоев асфальтобетона по всей ширине автодороги, на отдельных участках имеющей 6 полос для движения транспорта. За все время реконструкции здесь поддерживался высокий темп, что позволяло ежедневно увеличивать площадь нового полотна в среднем на 4,4 тысячи квадратных метров.
За процессом устройства дорожного полотна и работой всех подрядных организаций организован многоступенчатый контроль со стороны как самих предприятий, так и со стороны городских служб. После каждого этапа реконструкции на объектах реконструкции проводятся проверки качества проведенных работ и лабораторные исследования используемых материалов.
На улице Волгоградской в Советском районе Волгограда уже ведется комплексное обновление дорожного полотна и установлены новые бордюры.
Уже завершены работы по укладке финишного слоя асфальтобетона, укреплены обочины дорог, заменен бордюрный камень, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Улица Волгоградская является одной из самых востребованных среди жителей отдаленного поселка. Кроме того, здесь проходят маршруты общественного транспорта.
Комплексного ремонта на дороге не проводилось несколько десятилетий, в связи с чем полотно пришло в негодность и местами разрушилось до грунтового основания. На первом этапе была проведена замена более 600 метров старого бордюрного камня. После глубокого фрезерования старого покрытия, рабочие уложили на автодороге порядка 3,5 тысячи тонн нового асфальтобетона на площади 13,7 тысячи квадратных метров.
Помимо ул. Волгоградской в поселке Горьковском заканчиваются работы на ул. Голубятникова и им. В. Терешковой, которые также не восстанавливались многие годы. На каждом объекте проведен целый комплекс мероприятий, направленный на масштабное восстановление всей дороги. Работы организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: замену или реконструкцию бордюрного камня, полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и нанесение дорожной разметки.
В ближайшие дни укладка финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона будет выполнена также на улицах Александрова и Путиловской.
Рабочие бригады МБУ «Северное» выполнили большую часть работ по укладке финишного слоя асфальтобетона на улицах Дзержинского, Дундича, Александрова и Путиловской – все вместе эти улицы составляют главный проезд, соединяющий пос. Верхнезареченский и центральную часть ТЗР.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии, протяженность участка реконструкции на ул. Дзержинского составляет порядка 750 метров, Дундича – около 800 м., Александрова – 1440 м, и на Путиловской восстановят более 300 м поверхности дороги. Всего в отдаленном микрорайоне Тракторозаводского района Волгограда дорожные службы обновят четыре улицы общей протяженностью порядка 5,5 километра. Общая площадь реконструкции - 40 тысяч кв. метров.
На сегодняшний день практически закончены работы по ул. Дундича и Дзержинского, в ближайшие дни укладка финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона будет завершена на остальных объектах. Следующим участком реконструкции станет автодорога, соединяющая поселок Верхнезареченский с 3-й Продольной магистралью и обеспечивающая один из выездов из города на федеральную трассу Р-228.
Минувшей ночью здесь выполнили последний этап — укладку финишного слоя.
Такой улицу Иркутскую старожилы не видели несколько десятилетий. Работы начались с того, что старое покрытие было удалено полностью, затем полотно подвергли фрезерованию, после чего уложили выравнивающий слой. И вот теперь дорожники приступили к укладке верхнего слоя из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
В качестве такого покрытия водители убедились на собственном опыте. Главные дороги города-героя, которые обновились за последние три года, прошли испытание и погодой, и транспортными нагрузками. Комплексный подход и движение только вперед в решении застарелых дорожных проблем не только доказали свою эффективность, но и помогли региону войти в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги».
Главный приоритет — качество. Гарантия — 4 года, и если будут выявлены какие-либо дефекты, то подрядчик будет устранять их за свой счет. А еще учитывая опыт устранения последствий сильных ливней, которые обрушились на Волгоград в последнее время, специалисты особое внимание уделяют ливневкам и канализационным люкам, которые еще несколько десятилетий назад просто закатывали в асфальт.
Подробности - в репортаже МТВ.
В областной столице продолжается восстановление дорог межрайонного значения.
Улица Батова — один из самых густонаселенных и оживленных участков Тракторозаводского района. Автомагистраль соединяет несколько крупных жилых кварталов между проспектом Ленина и улицей Ополченской. Пусто на этой узкой улице никогда не бывает — рядом две поликлиники, три детских сада, спортивный комплекс, парковка и больше десятка всевозможных магазинов.
Десятилетиями выбоины здесь просто латали, а этим летом на объект вышла вся необходимая для дорожного строительства техника: впервые объект восстановят на всем участке целиком. Кстати, тендер на реконструкцию выиграла муниципальная организация. Рабочие уже срезали старое покрытие, укрепили обочины, выровняли поверхность, восстановили колодезные люки и уложили первую тысячу квадратных метров финишного слоя.
Работы ведутся в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», и обновленную дорогу местные жители получат уже к октябрю. Продержится она десятилетия, обещает подрядчик. А если появятся изъяны, то в течение четырех лет - по гарантии — исправит за свой счет.
Об этом корреспондент МТВ рассказала в прямом эфире.
Наша коллега - корреспондент телеканала Анна Рябова внесла свою маленькую лепту, научившись трамбовать асфальт с помощью виброплиты.
Волгоград входит в план приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». За один только 2017 год по этой программе в Волгоградской агломерации обновлено 174 километра дорожного полнота.
В этом году будут отремонтированы еще 62 участка протяженностью больше сотни километров, на что потратят более миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов. Многие объекты из этого списка на 2018 год уже готовы, поскольку работы начались с наступлением тепла, а не летом, как это было раньше. Реконструкцию объектов улично-дорожной сети лично контролирует глава администрации Волгограда Виталий Лихачев. За ходом строительных работ в рамках проекта можно следить и в социальной сети "ВКонтакте". Сообщество называется «Безопасные и качественные дороги | Волгоград».
Показательная иллюстрация сказанному - улица Батова. В настоящее время здесь завершают обновление дорожного полотна. Рабочие уже срезали старое покрытие, укрепили обочины, выровняли поверхность, восстановили колодезные люки и уложили первую тысячу квадратных метров финишного слоя. Общая площадь участка порядка 4 тысяч квадратных метров.
Только за выходные специалисты уложили новое покрытие на площади свыше трех тысяч квадратных метров.
Бригады подрядной организации приступили к финальной стадии реконструкции автодороги по ул. Советской в Центральном районе областной столицы. В настоящее время работы по устройству финишного слоя асфальтобетона ведутся на участке от ул. Ленина до ул. Краснознаменской.
На последнем этапе реконструкции дороги задействовано два асфальтоукладчика, три тяжелых мотокатка и около 10 рабочих дорожно-строительной компании. Перед укладкой финишного слоя на этом участке улицы Советской подняты на уровень верхнего слоя свыше 30 люков инженерных коммуникаций. Работы ведутся в дневное время, на период проведения движение транспорта по участку автодороги временно ограничивается. Это позволяет бригадам оперативно выполнять свою работу, при этом без потери качества. В вечернее время все ограничения снимаются, подчеркнули МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
Качество уложенного асфальта на ул. Советской проверит специализированная лаборатория службы заказчика МУ «Комдорстрой», проведя контрольные вырубки на всех восстановленных участках.
За первые часы работы дорожники уложили выравнивающий слой асфальтобетона на площади 3,5 тысячи квадратных метров.
Сейчас работами охвачено свыше 11,5 тысячи квадратных метров дороги, а вместе с этим рабочие обновляют дождеприемники, колодцы сетей и опорные плиты колодцев. На последнем этапе бригады уложат финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона с применением добавок, повышающих прочность смеси.
Общая площадь реконструкции составит свыше 17,5 тысячи квадратных метров
Одна из важнейших магистралей, которая соединяет Доканальную и Заканальную часть района, преображается шаг за шагом.
Магистраль по улице Фадеева всегда загружена. Легковые автомобили, тяжелые фуры спешат сюда, когда на главной дороге пробки. За годы такой активной эксплуатации дорожное полотно пришло в негодность — сплошные ямы, колдобины. Срочно требовался ремонт. Первый этап реконструкции — от моста через Волго-Донской канал до разворотного кольца в месте пересечения улиц Удмуртской и Довженко.
Сейчас дорожники приступили к укладке выравнивающего слоя. Здесь трудятся десятки единиц техники: катки, самосвалы, компрессоры, фрезеровальные машины, тракторы-погрузчики и команда профессиональных дорожников. Участок сложный и достаточной большой — 17,5 тысячи квадратных метров. К тому же идет реконструкция разворотного кольца — совершенствуются условия проезда общественного транспорта.
Как всего за одну ночь способна преобразиться одна из центральных дорог района?
